Một số cam kết nổi bật của Việt Nam trong EVFTA

Mục tiêu – ngành nghề

Chưa cam kết

Chưa cam kết

– Dịch vụ diệt và khử trùng (CPC 87401)

– Dịch vụ lau cửa kính (CPC 87402)

Chỉ trong khu công nghiệp và khu chế xuất

Nhà cung cấp dịch vụ nước ngoài chỉ được cung cấp dịch vụ thông qua hình thức hợp đồng hợp tác kinh doanh hoặc liên doanh với nhà cung cấp dịch vụ Việt Nam

Các dịch vụ không có hạ tầng mạng:

(CPC 9403)

Căn cứ vào các quy định quản lý thận trọng

Chi nhánh của doanh nghiệp tái bảo hiểm nước ngoài được phép thành lập sau 3 năm kể từ ngày hiệp định có hiệu lực

Căn cứ vào các quy định quản lý thận trọng

Bổ sung quy định: Chi nhánh ngân hàng thương mại nước ngoài được phép mở các điểm giao dịch tại các cột rút tiền tự động (ATM).

Các dịch vụ nha khoa và khám bệnh (CPC 9312)

Vốn đầu tư tối thiểu cho một bệnh viện là 20 triệu đô la Mỹ, bệnh xá đa khoa (policlinic) là 2 triệu đô la Mỹ và cơ sở điều trị chuyên khoa là 200 nghìn đô la Mỹ.

Không quy định về vốn đầu tư tối thiếu

Dịch vụ xã hội (CPC 933)

– Dịch vụ xã hội có chỗ ở (CPC 9331)

– Dịch vụ xã hội không có chỗ ở (CPC 9332)

(a) Dịch vụ vận tải hành khách, trừ vận tải nội địa  (CPC 7211)

(b) Dịch vụ vận tải hàng hóa, trừ vận tải nội địa  (CPC 7212)

(b) Các hình thức hiện diện thương mại khác để cung cấp dịch vụ vận tải biển quốc tế:

Các công ty vận tải biển nước ngoài có thể thành lập doanh nghiệp 100% vốn đầu tư nước ngoài

Các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài chỉ được thực hiện các hoạt động từ (1) tới (7) như mô tả dưới đây:

1. Bán và tiếp thị dịch vụ vận tải biển qua giao dịch trực tiếp với khách hàng, từ niêm yết giá tới lập chứng từ;

2. Đại diện cho chủ hàng;

3. Cung cấp các thông tin kinh doanh theo yêu cầu;

4. Chuẩn bị tài liệu liên quan tới chứng từ vận tải bao gồm chứng từ hải quan hoặc các chứng từ khác liên quan đến xuất xứ và đặc tính của hàng vận chuyển; và

5. Cung cấp dịch vụ vận tải biển bao gồm cả dịch vụ vận tải nội địa bằng tàu mang cờ Việt Nam trong trường hợp cung cấp dịch vụ vận tải tích hợp.

6. Thay mặt công ty tổ chức cho tàu vào cảng hoặc tiếp nhận hàng khi có yêu cầu;

7. Đàm phán và ký hợp đồng vận tải đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa liên quan tới hàng hóa do công ty vận chuyển

vụ ở sân bay hoặc nhà ga sân bay

đó thông qua liên doanh với doanh nghiệp Việt Nam với phần vốn góp nước ngoài không vượt quá 49%. 3 năm sau đó, hạn chế vốn góp nước ngoài được nâng lên 51%.

Danh mục các hoạt động và số

Lượng nhà cung cấp dịch vụ tại mỗi sân bay phụ thuộc vào quy mô của sân bay đó.

Để chắc chắn hơn, Việt Nam bảo lưu quyền xem xét cấp phép cho các liên doanh nêu trên dựa trên những yếu tố sau đây, trong số nhiều yếu tố khác: (i) các lợi ích

kinh tế-xã hội thực mà nhà đầu tư EU có thể tạo ra, bao gồm nhưng không giới hạn các cam kết lâu dài, xây dựng năng lực và chuyển giao công nghệ cho Việt Nam, đóng góp ưu tiên của họ cho nền kinh tế Việt

Nam; (ii) năng lực tài chính và kinh nghiệm có liên quan; và (iii) tác động có thể có đến an ninh quốc phòng của Việt Nam. Việc cho phép nhà cung cấp tư nhân tiếp cận ngành nêu trên có nghĩa là việc cho phép sự tham gia của ít nhất một công ty 100% thuộc sở hữu tư nhân của Việt Nam hoặc một liên doanh trong đó phần vốn góp tư nhân của Việt Nam chiếm ít nhất 51%

ngoài chỉ được phép cung cấp

dịch vụ thông qua việc thành lập liên doanh với đối tác Việt Nam trong đó phần vốn góp của phía nước ngoài không được vượt quá 49%.

(CPC 741)

Dịch vụ xếp dỡ công-ten-nơ, trừ dịch vụ cung cấp tại các sân bay (một phần của CPC 7411) là 50%

ngoài chỉ được phép cung cấp

dịch vụ thông qua việc thành lập liên doanh với đối tác Việt Nam trong đó phần vốn góp của phía nước ngoài không được vượt quá 49%. 5 năm sau ngày Hiệp định có hiệu lực, hạn chế vốn góp nước ngoài được nâng lên 51%.